Fernando Farías Laguna solicita formalmente asilo en Argentina para evitar ser extraditado a México
Fernando Farías Laguna busca asilo en Argentina para evitar extradición a México por huachicol fiscal y delincuencia organizada. | Foto: SSPC | CDMX

Fernando Farías Laguna busca asilo en Argentina para evitar su extradición a México, enfrentando cargos de huachicol fiscal y delincuencia organizada.

Fernando Farías Laguna ha solicitado asilo político en Argentina para evitar su extradición a México, alegando razones humanitarias; Según el medio La Jornada, Farías Laguna presentó formalmente su solicitud ante la Comisión Nacional de Refugiados de Argentina.

Esta acción busca impedir su extradición a México, donde enfrenta una orden de aprehensión por su presunta implicación en el caso de huachicol fiscal y delincuencia organizada.

Fuentes cercanas a la defensa del ex contralmirante, identificado como uno de los cabecillas de una red que ingresaba ilegalmente grandes cantidades de diésel desde Estados Unidos a México, confirmaron esta información.

Farías Laguna fue arrestado el pasado 23 de abril por las autoridades argentinas, tras ingresar al país con un pasaporte falso de Guatemala.

A principios de mayo, la justicia argentina decidió no deportarlo a México, lo que inició un plazo de 60 días para que la Fiscalía General de la República formalice su solicitud de extradición.

Este sábado se cumplen 30 días de ese plazo.

El medio también informó que las versiones sobre el interés del gobierno de Estados Unidos en que Farías Laguna sea entregado a ese país para enfrentar un juicio son falsas.

El contralmirante habría huido de México entre marzo y abril, luego de que se emitiera una orden de captura por delincuencia organizada y delitos relacionados con hidrocarburos, al igual que su hermano, Roberto Farías, quien está detenido en el Cefereso número 1, El Altiplano, en el Estado de México, acusado de los mismos delitos.

Este caso está vinculado al aseguramiento de un buque en 2025 que transportaba 10 millones de litros de combustible de Estados Unidos a México, bajo la declaración de ser aditivos.