El Estrecho de Ormuz, vital para el comercio energético mundial, es ahora un foco de tensión en el conflicto en Medio Oriente entre Irán y EUA.
Medio Oriente.-El Estrecho de Ormuz es uno de los lugares más críticos para el comercio mundial de energía, especialmente en el contexto del conflicto actual entre Estados Unidos, Israel e Irán en Medio Oriente a inicios de marzo de 2026.
Este estrecho conecta el Golfo Pérsico con el Golfo de Omán y el Mar Arábigo, y es la principal vía de salida para el petróleo y el gas natural licuado (GNL) de los productores del Golfo.
Situado entre Irán al norte y Omán al sur, el estrecho tiene solo 21 millas en su punto más angosto, con canales de tráfico en direcciones opuestas. Es un chokepoint marítimo esencial, ya que no existen rutas alternativas viables por mar para la mayoría de las exportaciones del Golfo Pérsico.
Históricamente, el Estrecho de Ormuz ha sido vital desde la antigüedad como ruta comercial, pero su relevancia moderna se incrementó con el auge del petróleo en el siglo XX.
Tras el descubrimiento de yacimientos en Arabia Saudita, Irak, Emiratos Árabes Unidos (EAU), Kuwait, Qatar e Irán en las décadas de 1930-1950, el estrecho se convirtió en una arteria principal para el suministro global de crudo.
Durante crisis pasadas, como la Revolución Iraní (1979), la Guerra Irán-Irak (1980-1988) y tensiones en 2019, Irán ha amenazado o intentado interrumpir el paso, elevando los precios del petróleo y demostrando su vulnerabilidad estratégica.
Datos clave del tránsito (basados en 2025 y previos al conflicto actual):
Fluyen un promedio de 20 millones de barriles por día de crudo y productos petroleros, representando alrededor del 20% del consumo global de petróleo y cerca del 25% del comercio marítimo de petróleo. También incluye alrededor del 20% del GNL mundial, principalmente de Qatar. De este volumen, aproximadamente el 80% se dirige a mercados asiáticos.
Principales exportadores:
Arabia Saudita, Irak, EAU, Kuwait, Qatar e Irán. Alternativas limitadas: oleoductos de bypass en Arabia Saudita y EAU cubren solo una fracción; la mayoría del petróleo no tiene salida alternativa por mar.
Países más dependientes:
Asia absorbe la mayor parte: China, India, Japón y Corea del Sur. EE.UU. importa menos, pero el impacto global eleva precios.
El Estrecho de Ormuz en el conflicto actual (marzo 2026):
Desde finales de febrero 2026, tras ataques conjuntos de EE.UU. e Israel contra Irán, incluyendo la muerte del líder supremo Ali Khamenei, Irán respondió con misiles y drones. Irán declaró el estrecho “cerrado” a partir del 2-4 de marzo 2026, amenazando con atacar cualquier embarcación que transite. El IRGC ha advertido que no permitirá el paso y ha reivindicado ataques a buques mercantes.
Esto ha paralizado el tránsito comercial, reduciendo el tráfico de 150+ buques diarios a apenas unos pocos. Precios del petróleo han subido drásticamente, generando la mayor disrupción en suministros desde los años 70.
Declaraciones clave:
Irán ha reiterado amenazas de atacar embarcaciones. Donald Trump ha desplegado fuerzas y exigido a aliados enviar buques para reabrir el estrecho, criticando su “ingratitud” y amenazando con “bombardear la costa”.