La presidenta de la República, Claudia Sheinbaum revela el auto eléctrico Olinia, un proyecto innovador que circulará en 2027, demostrando la capacidad de México para crear tecnología.
Ciudad de México.-La presidenta de la República, Claudia Sheinbaum presentó el prototipo del auto eléctrico Olinia Uno en un evento en la Base Aérea Militar de Santa Lucía, Zumpango, Estado de México. Durante el evento, la mandataria sorprendió al público al aparecer conduciendo el prototipo y luego descender de él.
En su discurso, Sheinbaum destacó que el desarrollo del vehículo tomó 18 meses y subrayó que “no se trata solamente de fabricar un automóvil eléctrico, se trata de demostrar que somos capaces de imaginarlo, diseñarlo, desarrollarlo y hacerlo realidad”.
“Nos dijeron que la innovación estaba reservada para otros lugares, que México estaba hecho solamente para la maquila, que nuestro papel era recibir la tecnología, no desarrollarla; recibir ideas, no crearlas. Pero eso es falso”, afirmó.
Frente a los asistentes y el equipo del proyecto, Sheinbaum aseguró que el Olinia es una prueba de que “México puede ir más allá de ser un simple receptor de inversiones”. Este prototipo, cuya producción en escala ya ha comenzado, generará nuevas carreras y empleos.
“Ahora entraremos en la nueva fase de producción. No solamente es ello: alrededor de este vehículo estamos promoviendo nuevas carreras en las universidades, en los tecnológicos, nuevas especialidades, nuevas formas de investigación, nuevos proyectos y nuevas posibilidades para miles de jóvenes”, añadió.
El Olinia estará en circulación hasta 2027. Roberto Capuano, director del proyecto Olinia, informó que el objetivo es que el primer vehículo esté en las calles en el verano de 2027. “El próximo mes, terminando el Mundial, presentaremos Olinia Cargo, un vehículo diseñado para transporte de mercancías en ciudades y pueblos de México”, comentó.
Imelda Vega, líder del sistema de gestión de calidad, detalló algunas especificaciones del Olinia Uno, que incluye una batería de 14.7 kilowatts hora. Este vehículo es más económico que los de gasolina, con un costo de operación de 49 centavos por kilómetro.
“Una persona que recorre 75 km al día puede ahorrar hasta más de 50 mil pesos al año solamente en combustible, con cero emisiones de gases contaminantes”, explicó. Además, el coche se carga en cualquier enchufe doméstico, y se planea instalar 2 mil puntos de carga en la Ciudad de México, Estado de México y Puebla.
El objetivo inicial es sustituir masivamente taxis en estos estados, según el gobierno federal. “Nuestra meta es muy clara: para 2030 esperamos tener el 75% de integración nacional, construyendo capacidad en las áreas en las que vamos necesitando”, finalizó.