Urgente la salida del tren de la mancha urbana
Foto: Archivo Contramuro

Morelia, Michoacán.- Al hacer referencia al peligro constante que representa el tren para las familias que viven cerca de las vías, la diputada local, Lucila Martinez Manríquez, presentó un exhorto mediante el cual solicita a la autoridad federal, estatal y municipal, un trabajo coordinado con directivos de la empresa Kansas City Southern de México, a fin de elaborar un proyecto ejecutivo que permita la reubicación del patio de maniobras del tren en Morelia.

La legisladora del Verde Ecologista de México, hizo hincapié en que además de la protección y seguridad de las familias que habitan cerca de las vías, también se resolvería el problema de caos vial y se prevendrían daños al medio ambiente, ya que justificó, se han registrado descarrilamientos con sustancias tóxicas.

“No se pueden negar las bondades del tren como herramienta fundamental para la expansión de la economía al facilitar el traslado de mercancías, sin embargo, este medio no ha estado exento de riesgos y accidentes, de ahí la necesidad de que las autoridades tomen las medidas necesarias, con el propósito de garantizar la seguridad de los ciudadanos”, insistió.

Lucila Martínez, justificó su exhorto con los siguientes datos registrados en diversos momentos:

Foto: Cortesía

“El pasado 10 de septiembre de 2008, un tren procedente de Lázaro Cárdenas con destino a Monterrey, sufrió un descarrilamiento en la Tenencia Morelos al sur de esta ciudad, ese tren transportaba entre otros productos nitrato de amonio, material considerado altamente peligroso, inflamable y que reacciona al entrar en contacto con el agua, afortunadamente el descarrilamiento no dejó pérdidas humanas, pero sí ocasionó daños materiales, dejando también a 11 familias sin hogar, 3 viviendas completamente afectadas y 43 personas en albergues”.

Ahí, puntualizó que de haberse descarrilado en la ciudad, específicamente en los márgenes del río, el impacto a la ecología habría sido “de escala incalculable”.

Es importante mencionar que en reiteradas ocasiones, diversos actores políticos han propuesto la salida del tren de la mancha urbana sin éxito, debido a los altos costos económicos que ello conlleva; ante la situación, se han elaborado proyectos distintos a fin de aminorar las “molestias” que el tren causa principalmente a conductores, con la edificación de puentes vehiculares.

Un proyecto de esta naturaleza se dio durante el mandato municipal de Wilfrido Lázaro Medina, en el que incluso hubo recursos por parte de la empresa que maneja al ferrocarril, sin embargo no se concretó y el recurso aportado se destinó al mejoramiento de algunas calles y avenidas principales de la capital michoacana.

Ireri Piña es licenciada en Periodismo, reportera de Educación, Turismo, multifuente. Contadora de historias y causas sociales; michoacana, moreliana